Поездка выходного дня в окрестностях Москвы, Боровск, Верея и техногенные объекты

http://anittafeliz.blogspot.ru/p/blog-page_10.html

Поездка выходного дня в окрестностях Москвы, Боровск, Верея и техногенные объекты

Не отношу себя к тем, кто считает, что в Москве грязно и серо. А уж если выехать из столицы, то и подавно.

Пару недель назад, волею счастливого случая, будучи в поисках работы, познакомилась с ребятами-джиперами Настей и Андреем. Они давно во внедорожной жизни, как в соревнованиях, так и в экспедициях. Сейчас организуют джип-туры и экспедиции в Московской, Костромской, Калужской, Тверской областях.

И пригласили меня в один из таких туров выходного дня.

Состав экипажа боевого внедорожника Nissan Patrol  был – Настя, Андрей, туристка Юлия и я.

Встретились у м. Юго-Западная, загрузились в машину и поехали по маршруту.

По дороге на объекты скучать не пришлось. Во-первых, ребята подготовили насыщенный и интересный рассказ по экскурсионной программе для туристов. Во-вторых, если встречаются фанаты бездорожья – им всегда есть что обсудить))

Зато туристка получила кучу рассказов и баек из внедорожной жизни, про соревнования и всяко разно другой информации. А я очередную порцию рассказов о местах, куда бы я хотела поехать.

«Господи, пошли мне внедорожник!!!» - так, крик души, отступление от рассказа.

Короче, первая часть проходила на трассе для «Школы внедорожной езды» в окрестностях г.Боровска, т.к. Юля должна была сесть за руль под руководством Андрея. Со слов ребят, они на этой трассе лебедку никогда не разматывали. Но в этот раз «мне повезло».

Снег был тяжелый, мокрый и глубокий,  колеса замыливались. Плюс броды местами не замерзли, а по краям лед см 20, не проломишь. В общем, после того как раз шесть или семь размотали лебедку, Юля сказала, что как-нибудь в другой раз сядет за руль.

Из санитарных потерь на этом участке были: сломанный компрессор, пробитое колесо и, черт, так жалко, забыли в лесу хай-джек.

Попили чай-кофе и поехали на законсервированную ракетную военную часть.

Техногенный объект. Смотрится круто. Но очень жаль, что все разворовано. А то, что осталось, юридически невозможно никак использовать в других целях. Так и стоят заброшенные Шары, корпуса, штольни.

Вот такие ракеты там запускались.

В Шарах офигенная акустика. Я сказала, что собственно все, я здесь и останусь. Ну спела конечно, не смогла удержаться. А в Дубне такой шар, говорят, на земле стоит и больше, чем этот. И считается одним из "культовых" мест для джиперов. Типа как наш Новосад. Проехал в Новосад, значит настоящий джипер.

Затем поехали в городок Верея. 

Верея впервые упоминается в 1371г. Являлась как бы западными «воротами» Московского княжества. В 1486г. Верея вошла в состав великого княжества Московского, а в 1519-1567г. — находилась в составе Старицкого удельного княжества. В 1567 окончательно присоединена к России. 

В семнадцатом веке Верея из города-крепости постепенно превращается в торгово-ремесленный центр. Во время войны 1812г. Одно из сражений с французской армией происходило в Верее. Но, отступая, армия Наполеона опять прошла через Верею и сожгла город.

По городу мы не гуляли, проехали на машине. Дальше поехали к водопаду. 

Красивый конечно.  Контраст с белым снегом – зеленый мох. Но для жителя предгорья – т.е. для меня, маловат)) Но сами места красивые, даже зимой.

Там же пообедали. Спасибо Насте, очень вкусно! 

И последний объект был - еще одна законсервированная военная ракетная часть. 

В период своей работы имела важное стратегическое значение. Была прямая телефонная связь с Кремлем. Сейчас, как и на многих подобных объектах - полное запустение.  Уже стемнело, фото на мою мыльницу были неинформативными. 

Ребята говорят, что военные ее покинули полностью готовую к работе, заходи и живи. На хоз. дворе осталось много военных машин, в т.ч. УАЗики. Все разворовали.  Даже не хочу поднимать эту тему – почему же у нас так в стране происходит…

Спала я кстати перед поездкой очень мало. Легла в 2 ночи, встала в 5 утра. Думала, что усну по дороге. Вот и нет. Очень интересно было. В  т.ч. слушать комментарии и рассказы ребят.

Вернулись в Москву часам к 10 вечера. 

На этом внедорожная и экскурсионная часть моей жизни в этот день закончилась и внезапно продолжилась песенная. Вдруг, в районе полуночи, позвонил аранжировщик Ваня и сказал, что он в студии и готов работать. А поскольку это неслыханная редкость, то спать мне не светило.

А в последующие два дня, также для меня внезапно, я придумала еще одну песню. Вдохновленная в том числе и вышеописанной поездкой.